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WEY和领克这两位同学能否带领全班成绩提升凤凰网汽车凤凰网

其实写这篇文章的时候,我还是有些犹豫,因为领克并不能算是一个"纯种"的自主品牌,但光山县癫痫病医院哪家治得好是它和传统合资品牌有着很大的不同,就好像在一些体育赛事里边请了外援一样,获得的成绩还是按照中国队来算的。所以,我们在这里姑且拿领克当个自主品牌来看吧。

早年间的自主品牌在向上发展时就遭遇了很多困难,家轿市场更是被一线合资品牌牢牢封锁,不得突哈尔滨市看羊癫疯的专科医院围。这两年凭借着SUV的风口,也算是抢占了很大一部分市场份额。更是直接催生了WEY的诞生。

长城的大佬魏建军曾经放话:长城的SUV业务要是做不到全世界第一,就不做轿车!如果你了解长城这南昌癫痫病专业医院有哪些个品牌,你就不会认为它是一句狠话,长城对于皮卡和SUV方面的资源很有优势,就好像一个理科生在那里说"如果做不到世界第一数学家,就不学文学",一个道理。

我们今天的主题是,WEY和领克能否助力自主品牌进入新时代。我们先拿WEY来说,从市场表现来看,WEY这个品牌算是已经成功了,两款产品VV7VV5月销量双双破万,对于消费者来说,它是一款好车,那么对于自主品牌的未来呢?

有人说WEY对于技术库的搭建方面投入了大量的资金,甚至其硬件水平堪比泛亚。从这两年长城的财报中看,这件事儿我还是相信的。但是,这里无意冒犯长城以及其粉丝,WEY的核心技术仅仅是指从全球500强整车厂和零部件供应商挖来的人吗?

相信已经有朋友想到了,从奔驰挖来的技术大拿,帮助长城完成了拥有自主产权的7速湿式双离合,但是仍然被很多消费者质疑是格特拉克湿式双离合而来,这里咱们有啥说啥,两款离合器确实不是"黑子"们理解的那样。

两款双离合的差距并不重要,重要的是长城什么时候才能撕下"组装厂"的标签,完成质的改变,那么未来的路才会更加鲜明。哈弗如此,WEY亦然。

那么,看到这里很多相信很多读者也都明白了,自主品牌的出海北癫痫病治疗排名好医院路就是"核心技术"上的突破,能实现这一点,那么把自主品牌带到国际品牌这一层次就易如反掌。那么基于这样一条信息,我们再来看领克这个品牌。

领克通过和沃尔沃捆绑,填补了自身在核心技术上的空缺,CMA是一个好的平台,发动机更是一大卖点,然而也正是因为这种捆绑关系,使得领克离开CMA平台之后就变得一文不值,也就是说在这场浪潮之中,领克只能保证自身的周全,至于带来自主品牌爬升,怕是无从谈起。

最后,我还是要提一点,我们是从行业的角度上来提自主品牌未来的发展,而非针对这两个品牌进行评价,无论是VV7/VV5也好,还是领克01也好,它们在市场都是非常不错的产品,对于消费者而言,它们也做到了自己力所能及范围内最好的层次,产品值得购买。而,何时能放眼未来,我们或许要给他们更多的一些时间。


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