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30年1000万辆微型车鼻祖奥拓历史详解

2009年的5月份,铃木奥拓迎来了其30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来共售出1000万辆之多,其中在日本国内共售出480万辆,在其他国家共售出520万辆,也正是由于奥拓杰出的市场表现,为铃木赢得了“世界小车大师”的美誉。

算上在今年上海车展上亮相并且即将上市的新奥拓,奥拓车型30年来共经历了7代车型。国内厂商于90年代初期将奥拓引入了国内市场,但是车型却非常老,在国内最先上市的奥拓车型是日本铃木在1986年推出的第二代车型的改款车型,之后引入国内的由长安铃木生产的快乐王子也是1987年日陕西中际医院神经内科怎么样本铃木推出的第二代奥中医治疗癫痫的方法究竟都有哪些拓的改款车型,之后该车型一直在国内销售至2008年。今天我们就来看看第一代奥拓。

● 第一代奥拓:1979年-1984年

ALTO在日语中代表着期望拥有或经历美好事物的愿望,1979年5月,铃木汽车正式推出了奥拓车型,并以“ALTO”命名,“用ALTO代步!”和“奥拓,四千七点零零零万日元。”成为日本小型车市癫痫病的全新疗法有什么场上的一句热门广告词。

由于切准了市场脉搏,铃木ALTO在推出后大受日哪家医院治癫痫能根除本消费者的青睐,短短4周的时间里,月销量变达到了预估月销量的三倍。第一代ALTO的出现在当时的日本社会掀起两大热潮,一是购买第二辆家庭用车的人数迅速增加,二是日本女性车主数量增加。

第一代奥拓搭载了4冲程3缸水冷的代号为F5A的发动机,排量仅为543cc,仅有28马力,动力仅比一辆普通摩托车稍强一些。第一代奥拓的轴距为2150mm,整车的长宽高分别为3195×1395×1335mm,车身重量仅为545Kg,据称当时的百公里油耗仅为3.53升。

第一代奥拓的动力虽然很弱,空间也非常小,但是却仅仅的抓住了入门级代步车的市场,因此一上市变热销多年。


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